Como outras grandes cidades, Sevilha deve a sua origem à sua magnífica posição junto a um grande rio, o Guadalquivir, constituindo um cruzamento de vias naturais de comunicação: as que ligam o interior da Andaluzia com as planícies costeiras e com as rotas do mar. Recebe as águas do Genil, do Gorbones e do Guadaira pela esquerda, e as das ribeiras de Huéznar, Viar, Huelva con la Cala e o Guadiamar pela direita.

O Guadalquivir sempre foi o verdadeiro motor de Sevilha. O primitivo rio Tartessos, que os romanos chamaram Betis e os árabes wadi al-kabir ("rio grande"), de onde procede seu nome actual, nasce a 1600 metros de altura, na Serra de Cazorla, na província de Jaén, e percorre 590 km de terras andaluzas até chegar à costa atlântica. Este rio acolhe ao único porto fluvial de Espanha, situado a 80 quilómetros do Atlântico e muito próximo do Mediterrâneo, abrangendo uma superfície de três milhões de metros quadrados.
A entrada discorre entre Sanlúcar de Barrameda e o Parque Nacional de Doñana -reserva natural mais importante da Europa - e está delimitada por uma esclusa com as seguintes dimensões:

É um porto polivalente, que canaliza um volume importante de tráfego de cereais, adubos, cimentos, minerais, sementes oleaginosas, rações e produtos energéticos derivados do petróleo. Através dele chegaram não só mercadorias, como o famoso ouro das minas americanas, mas também muitos dos povos que foram formando a cidade. Hoje em dia constitui uma peça chave do comércio entre as Ilhas Canárias e a Península.

Por outro lado, e com o fim de tirar o máximo proveito do privilégio que o rio outorga à ossa cidade, a Autoridade Portuária está trabalhando para aumentar a integração do porto à cidade mediante a criação de um grande complexo náutico-comercial compatível com a actividade urbana. Deste modo, pretende-se que o porto fluvial de Sevilha, conhecido desde tempos remotos pelo seu tráfego de mercadorias, seja a partir de agora um lugar idóneo para o atraque de cruzeiros e embarcações desportivas.
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