1986 beschloss die spanische Regierung, den mit internationaler Spurweite ausgestatteten und für Hochgeschwindigkeitszüge geeigneten "neuen Schienenverkehrsanschluss für Andalusien" (NAFA) zu bauen. Damit einhergehend wurde ein neues Konzept des Reisens entwickelt, das Kundenorientierung und Qualität der Leistungen in den Vordergrund stellt. Das Hochgeschwindigkeitssystem besteht derzeit aus zwei Zügen, dem AVE (Alta Velocidad Española) und dem Talgo 200, die sich beide durch Pünktlichkeit, Schnelligkeit, hohe Frequenz, viel Service an Bord und unterschiedliche, an den Bedürfnissen der Kunden ausgerichtete Fahrpreise auszeichnen.

Die AVE-Züge bestehen aus zwei Triebköpfen, die sich an den beiden Enden befinden, und acht Waggons, davon sieben für Reisende und einer mit dem Bistro. Jeder Zug hat 320 Sitzplätze, die sich auf drei Klassen verteilen: Club mit 30 Plätzen, 1. Klasse mit 78 und 2. Klasse mit 212 Plätzen. In der 2. Klasse gibt es auch einen Platz für gehbehinderte Personen, die mit eigenem Rollstuhl reisen.
Gegenwärtig wird eine Frequenz von täglich 19 Zügen je Richtung angeboten, die sich freitags und sonntags erhöht, um die Nachfrage zu befriedigen. Beim Talgo 200 stehen pro Richtung und Tag sechs Züge zur Verfügung, die zwischen Madrid und Málaga verkehren. Sie haben eine Lokomotive, einen Bistro-Waggon und neun Personenwaggons, wovon sieben 2. Klasse und zwei 1. Klasse sind. Die Gesamtkapazität besteht aus 292 Plätzen, 52 in der 1. Klasse und die übrigen 240 in der 2. Klasse.

Seit 1993 befahren die Talgo-200-Züge fast durchgehend die Hochgeschwindigkeitsstrecke, wodurch sich die Reisezeit verkürzt und der Komfort für die Reisenden erhöht hat Besondere Erwähnung verdient das "Pünktlichkeitsversprechen", das die Abteilung Hochgeschwindigkeit der staatlichen Eisenbahngesellschaft RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles) im September 1994 eingeführt hat. Es beinhaltet, dass jedem Fahrgast der Kaufpreis des Fahrscheins erstattet wird, falls der AVE mit mehr als fünf Minuten Verspätung am Zielort ankommt.
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